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中國時報【黃及人╱花蓮報導】
靠著226公分洋將布拉爾獨拿全場最高27分，台北達欣昨在觀護盃，終以77比68力挫美國聯隊，4戰全勝提前封王，達欣總教練邱大宗仍不滿意布拉爾整體表現，「他的體能太差，也因他的存在，造成我們現在退防很慢。」
邱大宗表示，布拉爾雖在場上努力奔跑，卻很難跟上隊友速度，加上隊友把球送進內線給他的動作還不夠好，所以必須改善地方很多，「我們現在就要把他的弱點抓出來補強，免得日後被其他球隊猛打，首先就是他的體能。」
不過布拉爾昨在場上相當賣力，除了上場將近30分鐘，只要隊友能把球傳到內線給他，他幾乎都有辦法放進，防守端更讓美國聯隊吃盡苦頭，頻頻祭出麻辣鍋，讓對方幾乎不敢在內線出手，布拉爾的內線嚇阻力充分展現。
「我今天用布拉爾的時間比較長，原因是明天休息，又可讓他面對美國聯隊較大的對抗強度，」邱大宗說，「我想日後各隊碰上我們，都會用壓迫包夾對付布拉爾，所以我們必須懂得如何送球給他，進攻也是先裡再外。」
達欣10月4日將赴馬來西亞打珍軒盃，對手除了擁有洋將的兩支地主隊，還有澳洲、菲律賓、敘利亞、克羅埃西亞與中國CBA佛山隊，比賽強度不在話下，邱大宗將趁機好好調整，「這個比賽絕對夠硬！」
唐獎基金會今天表示，總統府已於廿二日、廿三日，分兩批接見第二屆唐獎得主及家屬，分享交流經驗。
今年得主共六人，包括「永續發展獎」亞瑟?羅森費爾德（Arthur H. Rosenfeld）（美）；「生技醫藥獎」伊曼紐?夏彭提耶（Emmanuelle Charpentier）（法）、珍妮佛?道納（Jennifer A. Doudna）（美）、張鋒（美）。
第二屆唐獎「漢學獎」得主為狄培理（William Theodorede Bary，又譯狄百瑞）（美）雲林縣麥寮鄉後庭拉珠；「法治獎」路易絲?阿爾布爾（Louise Arbour）（加拿大）。
六得主中，有兩人年齡超過九十歲，不便長途搭機，改指派代表人訪台。其中羅森費爾德由門生、美國勞倫斯柏克萊國家實驗室能源科技中心科技副主任卡吉爾（Ashok Gadgil）代表。
狄培理則由嫡傳弟子、美國哥倫比亞大學亞洲與中東委員會主任鄭義靜（Rachel EChung），及女兒、康乃爾大學現代日本文學教授布瑞特?狄培理（Brettde Bary）一同訪台。
唐獎基金會表示，總統蔡英文、副總統陳建仁，已於廿二日屏東縣牡丹鄉自慰器、廿三日分兩批接見唐獎得主和家屬，分享交流經驗。
唐獎基金會轉述，蔡總統雖不會出席廿五日頒獎典禮，但基金會也表達致謝。
唐獎於民國一○三年頒發第一屆獎項時，當時總統馬英九出席頒獎典禮，並擔任頒獎人。
工商時報【袁顥庭╱台北報導】花蓮縣瑞穗鄉美女交友
工研院與NVIDIA（輝達）攜手簽署合作備忘錄，雙方將結合彼此優勢、成為人工智慧發展與應用策略合作夥伴，並以發展自動駕駛車輛與機器人智慧化為優先合作標的。
NVIDIA台灣區總經理暨業務行銷副總裁邱麗孟表示，NVIDIA建立了一套端對端的學習架構，以及專為自駕車開發人員提供的DriveWorks軟體開發套件（SDK），提供深度學習的最佳化平台。透過結合工研院自主開發系統及車用系統軟體，雙方共同提升國內自駕車技術水準，加速國內汽車產業邁向深度學習的自動化未來。
工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示，工研院是在一年多前開始發展自駕車技術，工研院的專長領域涵蓋資訊、通訊、電子、機械等，這是一個龐大的團隊。工研院先在內部開發技術，並與清大、交大合作，向外進一步形成更大的聯盟。這次和NVIDIA合作，在此平台上，利用NVIDIA的深度學習運算晶片，進行龐大的影像運算；同時運用NVIDIA的雲端運算伺服器，將這些影像及運算結果存在雲端。
目前工研院自動駕駛原型車已能夠順利行駛於固定道路，胡竹生表示，初期目標希望可以完成封閉區自動駕駛，例如在工研院院區內運行。接下來將選定固定路線且車速較慢的自動駕駛車輛為應用場域，如遊樂區遊園車、高鐵、捷運的巡軌車等，長期目標當然是進入一般道路。
胡竹生指出，此次雙方策略合作得以發展自動駕駛以及人工智慧等技術，將車輛自我學習經驗匯集於雲端資料庫，讓車輛能夠藉由深度學習平台相互學習。在逐步累積深度學習以及人工智慧的技術能量，不但把深度學習技術擴展於提升工業型機器人的智慧能力，更將運用於服務型機器人營造人機互動體驗等不同領域之應用，讓系統價值再提升，幫助台灣產業進化。
工研院結合跨領域研發能量，並納入清大研究團隊，共同推動行車輔助影像感知系統，包含深度學習交通情境預測模型、深度學習硬體加速器、車用複眼裝置等技術，並針對台灣特有的駕駛情境，建立台灣地區車輛與行人等之交通影像資料庫，希望發展出具人工智慧的自動駕駛車技術與應用情境，未來也瞄準人工智慧在具智慧感知機器人與日常生活互動環境等更廣泛應用的可能性。
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